Los coches inteligentes siempre han sido el sueño de los amantes de la tecnología en todo el mundo, desde los años 80. Cuando las compañías automovilísticas presentaron sus propios coches inteligentes conducibles, eran más pequeños y funcionaban completamente con electricidad. Google ha dado un paso más con el uso de sus coches inteligentes sin conductor. Son un nuevo invento que se presentó el pasado mes de mayo y ahora están listos para salir a las calles para realizar pruebas en el mundo real.
¿Son realmente vehículos sin conductor?
La premisa de los coches inteligentes de Google es que sean totalmente autónomos, aunque cuando salgan a la calle por primera vez, habrá conductores de seguridad en cada uno de ellos para asegurarse de que el coche funcione como debe. El conductor de seguridad no conducirá el vehículo, pero podrá acceder al volante en caso de emergencia.
Las características de los coches inteligentes
La premisa básica de un coche inteligente es ofrecerle algo que ningún otro vehículo tiene y asegurarse de que sea más avanzado tecnológicamente que otros modelos del mercado. Los coches inteligentes aún tienen mucho margen de crecimiento y hay muchas características que a los conductores les gustaría ver.
- Eliminación del volante y los pedales: uno de los conceptos que Google presentó en mayo de 2014 fue eliminar la necesidad de volantes y pedales, ya que el automóvil funcionaría completamente por sí solo. Comenzaron a probar los automóviles sin estas características a principios de 2015.
- Telémetros: el principal objetivo del telémetro es dar al coche una idea de dónde se encuentra y hacia dónde debe ir. En los coches inteligentes de Google, están montados en el techo del vehículo. El láser del Velodyne de 64 haces está diseñado para crear un mapa tridimensional detallado del entorno del vehículo. A continuación, pueden producir diferentes modelos para ayudar a orientarse.
- Modos de seguridad: dado que los coches autónomos son un concepto nuevo, los coches inteligentes de Google están equipados básicamente con un modo de “precaución adicional”. Esto podría considerarse una característica de seguridad beneficiosa o una limitación del vehículo, ya que hará que el coche conduzca más despacio en zonas que aún no han sido mapeadas por el vehículo. Al conducir más despacio, el coche puede identificar fácilmente los semáforos, los escombros ligeros y otros objetos de la zona.
